Подільсько-Вигурівська лінія не може бути побудованою найближчим часом, як нам неодноразово обіцяли – стверджує кандидат у мери Віктор Петрук – адже , перш за все, на сьогодні не існує навіть проекту цієї лінії. На його розробку, погодження та проходження експертизи знадобиться близько двох років. Крім того, зазначає Петрук, варто враховувати, що місто ніколи не будувало метро з темпами швидше 0,7 – 0,9 станцій на рік.
«Це означає, що п’ятнадцять станцій Подільсько-Вигурівської лінії ми будуватимем п’ятнадцять років. Тобто через два роки розпочнем, і п’ятнадцять – будуватимем. Це 2037 рік. Але насправді і цього не буде – в міста немає грошей. За попередніми оцінками лінія коштувала два мільярди доларів», – за словами Віктора Петрука.
Проблему зручного транспортного потоку на Троєщину , на думку Петрука, могло б вирішити будівництво системи легкого рейкового транспорту. Адже свого часу, наголошує він, коли місто пропонувало проект Подільсько-Вигурівської лінії різним інституціям, в тому числі Світовому банку, Европейському банку реконструкції та розвитку тощо, у фінансуванні було відмовлено. Натомість Світовий банк регулярно радить нам побудувати лінію легкого метро.
«Троєщинці мають розуміти, що вони могли отримати повноцінну систему легкого метро ще у 2012 році. Власне, мають таку можливість і зараз – за два роки можна реалізувати систему легкого рейкового транспорту, що поєднає троєщинський швидкісний трамвай з борщагівським. Це – реальне метро на Троєщину до 12022 року», – як сказав Петрук.
Повне інтерв’ю за посиланням – https://youtu.be/svfR0PeHL64
